婷婷激情五月天啪-国产成人精品视频一-超碰97在线资源观看-变态另类a欧美v日韩v国产v-开心激情久久婷婷-日韩久久国产亚洲av-182午夜观看视频-超碰熟女原创自拍-乱妇情缘伦小说,中文字幕免费一区二区三区,99热成人精品国产免男男,欧美日韩激情第一欧美

基建狂魔又出手了 橋上建350公里時速高鐵

來源:快科技

10月19日傍晚,貴南高鐵河池動貨基地聯(lián)絡線1號大橋兩榀轉(zhuǎn)體連續(xù)梁在13米高空緩緩“轉(zhuǎn)身”,到達指定橋位。

這標志著,國內(nèi)電氣化鐵路最小曲線半徑轉(zhuǎn)體橋梁順利完成轉(zhuǎn)體,貴南高鐵全線轉(zhuǎn)體梁工程全面竣工!

貴南高鐵(貴州-南寧)河池動貨基地聯(lián)絡線1號大橋全長270米,上跨既有黔桂鐵路(貴州龍里-柳州),后者均每20分鐘就有一趟列車經(jīng)過,運輸繁忙,因此貴南高鐵每天只有不足2.5個小時無列車運行的“天窗”時間進行施工。

如果采用傳統(tǒng)橋梁施工方式,不僅會對黔桂鐵路正常運輸秩序造成影響,也可能使貴南高鐵大橋施工進度滯后。

為減少施工對黔桂鐵路運輸帶來的影響,建設者在鐵路兩側(cè)分別澆筑梁體,通過水雙轉(zhuǎn)施工的方式,將梁體同步轉(zhuǎn)體至鐵路上方,再通過鋼殼包護的方式,進行中跨合龍。兩榀轉(zhuǎn)體梁總跨度48米,每榀重達2000噸。

根據(jù)線路設計,貴南高鐵恰好在此拐彎,曲線半徑只有300米,成為目前國內(nèi)電氣化鐵路曲線半徑最小的轉(zhuǎn)體橋梁,而且由于梁體彎度大,轉(zhuǎn)體時重心會偏離橋墩中心。

為保證轉(zhuǎn)體施工順利,建設單位前期進行了大量數(shù)據(jù)計算,并布設高等級測量控制網(wǎng)和精密儀器,利用建筑信息建模,提前模擬可能出現(xiàn)的問題,制訂相應解決方案,確保大橋轉(zhuǎn)體的精確度和穩(wěn)度。

此次大橋轉(zhuǎn)體成功后,貴南高鐵全線控制橋梁工程技術(shù)難題已全部解決。截至目前,貴南高鐵廣西段橋梁工程整體進度已達到86%。

貴南高鐵貫穿廣西西北部和貴州東南部,是廣西首條設計時速350公里的高速鐵路,也是銜接“一帶一路”陸路南北新通道的重要組成部分,對廣西推進西部陸海新通道建設,加快構(gòu)建“南向、北聯(lián)、東融、西合”開放發(fā)展新格局具有重要意義。

貴南高鐵預計2023年底全線開通運營,屆時南寧至貴陽列車運行時間將縮短至2個多小時,極大方便沿線人民群眾出行。

標簽: 基建狂魔 貴南高鐵 黔桂鐵路 傳統(tǒng)橋梁

推薦

財富更多》

動態(tài)更多》

熱點

凯里市| 金门县| 张家口市| 封开县| 九江县| 沙湾县| 中方县| 噶尔县| 临漳县| 哈尔滨市| 白河县| 普安县| 阿克| 长武县| 碌曲县| 城步| 白玉县| 民权县| 九龙县| 中牟县| 呼伦贝尔市| 施甸县| 宝丰县| 静乐县| 从江县| 无极县| 凤冈县| 玉田县| 宿州市| 青神县| 鸡东县| 金平| 建昌县| 龙口市| 襄樊市| 东山县| 芜湖市| 武乡县| 灵寿县| 思南县| 安化县|